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A Rede de Eletropostos da Volvo Car Brasil chega a uma nova fase. A partir do dia 15 de junho, todos os carregamentos na infraestrutura da montadora sueca passarão a ser pagos — inclusive para proprietários de veículos da própria marca, que até então utilizavam o serviço gratuitamente.
A mudança marca o encerramento de um ciclo iniciado em setembro de 2022, quando a Volvo inaugurou seu primeiro eletroposto de carga rápida em Cajati (SP), no km 500 da Rodovia Régis Bittencourt. Desde então, a empresa investiu cerca de R$ 70 milhões em infraestrutura, consolidando-se como pioneira no segmento no Brasil. Até julho de 2024, todas as recargas eram gratuitas para qualquer marca. A partir daquele mês, veículos de outras marcas passaram a pagar R$ 4,00/kWh — enquanto os clientes Volvo seguiam sem custo. Agora, a partir de 15 de junho, os proprietários da marca sueca também passam a pagar pela recarga, com tarifas de R$ 2,90/kWh nos carregadores rápidos (DC) e R$ 2,00/kWh nos de conveniência (AC).
"Internamente, o time envolvido no projeto de eletrificação sempre discutiu se haveria cobrança para os proprietários de carros da marca. Depois de quase quatro anos, chegamos nesse momento", afirma Guilherme Galhardo, diretor de eletrificação e digital da Volvo Car Brasil.
Com a mudança, as recargas passam a seguir a seguinte tabela:
- Carregadores Rápidos (DC): R$ 2,90/kWh
- Carregadores de Conveniência (AC): R$ 2,00/kWh
- Taxa de conectividade: R$ 2,50 (cobrança única por sessão)
- Taxa de ociosidade: R$ 5,00/minuto após 15 minutos de tolerância (apenas em carregadores rápidos em rodovias)
Apesar da cobrança, os donos de Volvo mantêm benefícios exclusivos. A partir do dia 15 de junho, apenas eles poderão reservar carregadores com até 20 minutos de antecedência e utilizar a tecnologia Autocharge — já ativa desde agosto de 2025 —, que identifica o veículo automaticamente ao conectar o cabo, agilizando o início da recarga.
Outra novidade é a função Booking, que permite agendar um carregador pelo aplicativo Volvo Car Eletropostos com até 24 horas de antecedência. "Se um cliente vai de São Paulo a Curitiba numa sexta-feira e sabe que precisará do carregador de Cajati por volta das 16h, ele pode fazer o agendamento a partir das 16h do dia anterior", exemplifica Galhardo.
Hoje, a infraestrutura da Volvo Car Brasil conta com 75 carregadores e mais de 140 conectores distribuídos pelas cinco regiões do país. A cobertura alcança mais de 31 mil quilômetros de rodovias, permitindo, por exemplo, uma viagem de Pelotas (RS) a Jericoacoara (CE) — mais de cinco mil quilômetros pelo litoral brasileiro — utilizando exclusivamente os eletropostos da marca.

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