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A JETOUR apresentou pela primeira vez ao público brasileiro o G700, SUV híbrido plug-in de luxo, durante o Festival Interlagos 2026, realizado entre 27 e 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. A avant-première marca o primeiro contato do público com o modelo, que será lançado oficialmente no país até o final deste ano e se tornará o topo de linha da marca chinesa no mercado brasileiro.
Primeiro modelo da Série G a desembarcar no país, o G700 representa um novo patamar dentro do portfólio global da JETOUR, combinando dimensões imponentes, alto desempenho, capacidade off-road e proposta de maior sofisticação. Com 5.198 mm de comprimento, 2.050 mm de largura e 1.956 mm de altura, além de 2.870 mm de distância entre-eixos, o SUV tem porte de grandes dimensões e mira concorrentes como Toyota SW4, Haval H9 e Chevrolet Trailblazer no segmento premium.
O modelo utiliza um sistema híbrido plug-in que combina motor 2.0 turbo a dois motores elétricos, com tração integral. O motor a combustão oferece 211 cv (155 kW) de potência e 340 Nm (34,7 kgfm) de torque. O primeiro motor elétrico, posicionado na dianteira, entrega 286 cv (210 kW) e 360 Nm (36,7 kgfm), enquanto o segundo, na traseira, gera 408 cv (300 kW) e 435 Nm (44,3 kgfm).
O conjunto exposto no Festival Interlagos entrega 665 kW, equivalentes a 905 cv de potência total instalada, com torque combinado de 1.135 Nm (115,7 kgfm). Com esse pacote, a configuração é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Em capacidades fora de estrada, o G700 apresenta ângulo de entrada de 35° e ângulo de saída de 28°, além de conseguir transpor trechos alagados com até 900 mm (90 cm) de profundidade.
O SUV é equipado com bateria de 34,13 kWh, com capacidade de carregamento em corrente contínua de até 170 kW — permitindo recarregar de 30% a 80% em apenas 10 minutos. Somado ao tanque de combustível de 100 litros, o conjunto garante autonomia combinada superior a 1.000 km em mercados internacionais, podendo chegar a 1.400 km segundo dados anteriores da marca.
Na parte interna, o modelo utilizado na apresentação mostra por que o G700 é referência em luxo nos mercados onde já atua ao redor do mundo. O SUV tem 80% da cabine coberta em material "soft touch" e utiliza couro premium "Nappa". Traz ainda tela central de 15,6 polegadas e painel de instrumentos panorâmico transversal de 35,4 polegadas, que percorre toda a parte superior do painel, logo abaixo do para-brisa.
O sistema de som traz a assinatura da marca Lexicon, com 18 alto-falantes distribuídos estrategicamente para uma experiência premium. O teto-solar panorâmico duplo do modelo exposto percorre quase todo o teto do veículo.
Nesta primeira apresentação, a JETOUR antecipa apenas parte das características do G700 — configurações, equipamentos, versões e preços destinados ao mercado nacional serão divulgados durante o lançamento oficial, previsto para ainda em 2026, com estimativas de mercado apontando faixa entre R$ 400 mil e R$ 500 mil.
"O G700 representa um novo momento para a JETOUR no Brasil. Escolhemos o Festival Interlagos para proporcionar esse primeiro contato porque é um ambiente que reúne apaixonados por automóveis, consumidores e imprensa especializada. Estamos mostrando uma prévia do que o público brasileiro poderá esperar desse produto, que combina desempenho, tecnologia, capacidade e luxo. Ainda teremos muito para contar sobre o G700 quando fizermos seu lançamento oficial no País", afirma Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da JETOUR Brasil.
Antes de chegar ao Brasil, o G700 já construiu histórico internacional. O modelo fez sua estreia global em Dubai, em novembro de 2025, e posteriormente chegou a mercados como Qatar, Equador, Panamá e México, além de participar do Moab Off-Road Rally, nos Estados Unidos. Globalmente, a JETOUR posiciona o G700 como um SUV híbrido premium para todos os terrenos, com projeto que combina estrutura off-road e tecnologias de eletrificação.
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